La Derbi GPR 125 del 2009 equipa dOHC monocilíndric, 4 tiempos, 4 válvulas, refrigeración líquida que se conforma con 124.1cc de cilindrada. La potencia, de 15 CV, le otorga unas buenas prestaciones. carburador, 30 mm es la encargada de dar vida al motor, mientras que el encendido es electrónico digital CDI. La antigua pata de arranque da paso a un más actual motor eléctrico. Comúnmente empleado, su cambio es de 6 relaciones, y en el apartado del embrague encontramos un embrague multidisco en baño de aceite. Transmite la potencia a la rueda trasera por cadena sellada.
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